互联网的迅速发展使得大街上随处可见的美团外卖以及各快递公司的快递员。2018年，我国快递业务量突破500亿件，同比增长26.6%，预计2019年快递业务量将突破600亿件，消费者收快递也是收的不亦乐乎。

    大家或许并不知道快递包装袋有多脏：国内快递市场上流通的快递包装袋大多数都是0.1元的灰色包装袋，这些包装袋都是用回料材质制作而成的；一些绿色的包装袋要干净一点，一半是回料，一半是全新料；白色快递包装袋采用的是全新材料制成的，也是质量最好的。快递袋的颜色越深，其所使用的材料就越旧。另外，大家注意，拆快递千万别用嘴，哪怕是手接触了快递包裹，事后也要清洗一下。而且快递产生的包装垃圾，据估算总体回收率还不到20%，特别是里面的填充物，胶带等塑料成分，回收率几乎为零，成为生活垃圾最大的增量之一。

     为了推进快递包装“绿色化”，2017年，国家邮政局等10个部门联合印发《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》。2018年，国务院办公厅印发了《关于推进电子商务与快递物流协调发展的意见》，强调快递业要有绿色发展理念，并提出要推广“绿色包装”。同年，新修订的《快递封装用品》系列国家标准发布，“绿色化”是其中的重要内容。

    令人欣慰的是，随着有关部门提倡快递包装“绿色化 减量化 可循环”，一些电商企业和快递公司在使用电子运单、可降解包装等方面进行尝试探索。比如运单尺寸由大到小，从五联单到二联单、一联单；将包装填充物减量，用大颗粒气体填充物代替小颗粒填充物；将封装胶带宽度变窄，推行胶带“瘦身”等……

    尽管社会各界都已经行动起来，但要真正实现“绿色快递”，推行“绿色包装”，仍然任重道远。

一是嫌麻烦。据了解，使用可循环包装箱、即时回收的送货方式并不受打包和配送人员待见。配送员和打包员的工资皆与单量挂钩，“个性化”的绿色包装会增加打包人员的时间，要即时回收，等待开箱取货也会耗时更久，缺乏“绿色”动力。

二是价格贵。无胶带纸箱和环保快递袋的市场价格约为普通纸箱和快递袋的1.5倍到2倍，可降解胶带价格是普通胶带的5倍。低成本的绿色耗材对推广绿色包装至关重要。

三是合力难。除了成本问题，快递“绿色包装”需要多方合力才能发挥效果。快递公司人士表示，70%的包裹都是商家自己打包，包装是否用心、结实，是买家评价商家的指标之一，而所谓的包装用心，基本上等同于用料多、包得严。快递公司只是转运寄递，并不能约束消费者或商家使用什么样的快递包装。另外，拆除的快递包装回收循环，也需要多部门联合。

所以，快递业绿色包装推广是一项系统工程，从绿色循环产品的使用，到包装回收体系的建立，以及快递包装耗材的减量化，不仅需要政府、企业的“联姻”，也需要人们在日常生活中深植绿色理念。